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滴滴发布二季度交通运行报告:北京竟然不是最

发布时间:2017-12-30

  滴水发布Q2交通报告:北京并不是最封锁的城市

  网易科技讯7月18日消息,今日点滴旅行发布了2017年第二季度全国各大城市的交通情况报告,从宏观到微观,对城市交通状况进行客观细致的准确反应,分析演变日常出行的趋势,报告以滴落的质量为基础,结合码头到终端的分析,为乘客提供更准确,更准确的反映道路运行情况的旅客,目前已有超过在高峰时段每天接待超过3万名乘客,30分钟后按需求预测达到85%; 70TB +日常原始轨道数据,相当于7万多部蓝光电影;日常处理数据超过4500TB;日常路径规划要求2亿次以上,近1389万次/分钟;单路径规划计算时间小于1毫秒;订单匹配可以每两秒钟一次; “猜你想去什么”以2%的时间预测用户目的地,预测精度达到90%...海量的旅行数据在智能交通领域非常有价值。哈尔滨蝉联国王封杀榜单,2017年第二季度,全天拥堵榜上,哈尔滨西安,兰州,西宁,石家庄排名​​前五位,北京位列第七。与上季相比,整体排名变化不大西宁成都拥堵排名进入全国十强,哈尔滨仍是全国最拥挤的城市。北广深,哪个地铁站是最难打的出租车?报告对北京,上海,广州,深圳四个城市的通勤情况进行了较为详细的分析。在这四个城市中,交通变化的趋势基本与北京最为严重的交通堵塞相吻合。关于汽车连接的网络地铁旅游是许多这些城市选择旅行的重要模式,分析了地铁车站的热度报告。目前,北京地铁共有17条线路从主城区向外围辐射。该站点受台站波动相对于热量,可达距离和可靠性的区域的功能属性的影响。国际贸易,动物园和材料学院现场高热,人流量大。最热的国贸站出租车到8.5公里的平均距离。在热点地区,双井,国贸,大望路的可靠性相对较低,乘坐出租车需要更多的时间。四惠东,天安门广场和十里堡等遗址因人口密度和交通管理等因素,出租车困难。上海地铁目前共有14条线路,转站数量更多,人口密集的城市中心。就可达距离而言,上海地铁相对平均。龙华站,金科路和广兰路等人流量较大。中潭路,曹杨路和上海南站等工作密集区,周边道路较挤塞的出租车相对较难。广州新城目前有10条线路投入运行,辐射范围可以扩大到佛山,运行时间灵活。番禺广场,石桥和汉江长隆是现场交通最多的地方。大剧院,舞阳村和珠江新城的出行可靠性较差,从这些场地出租车需要预留更多的时间。黑沙站,西村和谭泰立出租车比较困难。目前,深圳地铁共有8条线路,覆盖6个直辖市。其中,青湖站,高科园站,会展中心人流量大,总体可达距离高,可达站距离8公里以下的民都站,草铺站鲤鱼门站。总体而言,四个一线城市的深圳地铁车站覆盖率和出租车的便利性相对较高。 Q2全国汽车里程节约1亿公里绿色出行已成为人们出行的重要选择,拼车是典型的绿色出行,为城市出行提供了大量节约车辆和道路资源的能力。来自落地平台的数据显示,仅2017年第二季度,就可以节省近1亿公里的汽车旅行。绿色旅游代表着新的城市精神 - 节约能源,提高能源效率,减少污染,兼顾效率。它反映了一种负责任的生活态度,一种新的时尚趋势和一种先进的文明形式。在全国重点城市中,成都以拼车和挡风玻璃里程节省率名列前茅。北京,天津,深圳,广州,杭州,长沙,武汉,苏州,青岛也进入前十名。风车推动区域一体化沿五一长假期间的风车旅游数据显示,珠三角,长三角和京津冀地区已形成一个多风的旅游热点地区。珠三角以深圳,东莞,广州为支点,形成了广泛辐射共享的旅游城市群。深圳和东莞的共享出行量明显高于周边城市。北京,天津,北京到北京为核心。在北京周边的城市,廊坊与北京的联系最为密切,人口最多。长江三角洲地区占全国土地面积的2%,集中了全国20%的经济总量,是中国第一大经济区,杭州,苏州,上海等地长三角核心城市也是城际共享旅游的龙头,与京津冀相比,三者相当均衡,反映了长三角城市发展相对平衡。

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2017-12-30

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