互联网科技/NEWS CENTER

贾跃亭投资的电动车厂停工,但还坚持量产

发布时间:2017-12-30

  贾月亭投资电动车厂停产,也坚持批量生产

  (原题名称:焦颖婷投资电动车厂停产,也坚持量产)美国法拉第电动车公司从创业之日起就引起争议,因为音乐与嘉影影业之间的关系纠结不已。该公司声称与汽车音乐无关,刚刚接受贾云亭的个人投资,但实际上即使是音乐遇到了财务困难,也在考虑融资法拉第的未来。但现在,随着音乐的生态已经融入中国的控制之中,贾云亭失去了自己的公司时刻,也牢记法拉第的未来。最近,法拉第在未来的声明中表示,内华达州拉斯维加斯附近的施工暂停,但公司的长期生产计划保持不变。嘉跃婷转发这条微博说,法拉第的未来工厂将会找到另一个生产车辆的顺利地点,内华达的土地将不会出售。从这个声明可以看出,法拉第的未来可能是购买现有汽车厂用来生产汽车。法拉第与未来现在的情况相当相反,今年1月份的CES展上,法拉第未来高调展示了首款量产车FF91,发布会现场与法拉利488GTB,特斯拉Model S比直线加速,宣布将在2018年交付首批汽车。但是到2017年的一半时间里,法拉第的未来工厂远不及地址。在法拉第未来的宣传中,工厂一直是公司角色的重要参与者,可以证明公司不仅能够设计车辆,还能够制造汽车和销售汽车,为此,法拉第获得了“内华达州政府承诺投资13.75亿美元用于工厂建设,提供4000个就业机会,内华达州政府为法拉第投资和就业提供了3亿美元的税收减免,法拉第未来的工厂一直运行良好完全停止。截至2016年底,由于工程承包商声称公司拖欠工程,工厂停工,内华达州商务部严厉批评法拉第称其为“庞氏骗局”。以法拉第的消息公布,新浪科技报道,接近法拉第未来的人士表示,法拉第未来工厂停产将采取OEM模式,确保汽车上市。 OEM汽车在汽车行业并不是新鲜事物,比如宝马和奔驰就有一些5系列,G级车型是奥地利麦格纳斯太尔的OEM生产。但不同的是,宝马和奔驰因为公司自己的工厂重负荷,为了某些车型的OEM生产。如果一个汽车公司只能设计汽车,没有生产经验,不能生产,那是很难说服它的产品,法拉第的未来尤其如此。该公司不仅是一个初创公司,但目前还没有产品。最大的黄金卖家贾云亭现在没有钱了。贾跃庭的微博声明也证明了法拉第的未来,或者说贾贻庭本人也很清楚,铸造模式对于法拉第的未来之路来说是不可行的,过去顾毓亭也承诺保证音乐公平股权,这条路线已经不可能创造出卖车,几乎是法拉第可以证明自己的唯一途径,但是,对于嘉跃庭来说,音乐危机的现状可能不会有助于未来的筹款计划。

澳门24小时娱乐城

2017-12-30

更多内容,敬请关注:

澳门24小时娱乐城官网:/

澳门24小时娱乐城新浪官方微博:@澳门24小时娱乐城

澳门24小时娱乐城发布微信号: